8 süren ve hala tamamlanamayan Elbistan-Göksun yolu “Yılan Hikâyesi” ötesine geçti. Her yolun bulunduğu memlekette bir yolu bile bulamamanın sıkıntısını yaşayan bölge halkı, “Derviş olsan dayanamaz” yorumunda bulunuyorlar.

İhale şartnamesine göre 3 yılda bitirilmesi hedeflense de 8 sene geçmesine rağmen tamamı bölünmüş yol olarak ulaşıma açılamayan Göksun-Elbistan karayolunun 2024 ödeneği belli oldu.

Toplam 54,5 kilometre uzunluğa sahip Elbistan-Göksun karayolunu, bölünmüş yol standardına kavuşturmak için ilk kazma 2016 yılı Mayıs ayında vurulmuştu. Kamulaştırma problemleri, pandemi süreci ve sonrasında ülkenin içinde bulunduğu ekonomik koşullar nedeniyle zaman zaman sekteye uğrayan çalışmalarda 8.yıla girilmek üzere. İhale şartnamesinde 3 yılda bitirilmesi hedeflenen Elbistan için hayati önem arz eden bu aksta belirli bölümler duble yol olarak ulaşıma açıldı. En son olarak da çalışmaların daha hızlı tamamlanması amacıyla Erçene-Ekinözü kavşağı arasındaki 12,5 kilometrelik güzergah için ayrı bir ihale düzenlendi. Güzergah değişikliğinin de yapıldığı bu bölümün 10 kilometresi 2023 Eylül’ünde ulaşıma açıldı. Ceyhan Nehri üzerindeki köprü yapımının bitmesiyle de Erçene’den Söğütlü Mahallesi’ne kadar bölünmüş yol tamamlanmış olacak.

Elbistan’ı, Akdeniz ve İç Anadolu ile metropol illere bağlayan Göksun karayolunun tamamlanamayan bölümleri için 2024 yılı ödeneği belli oldu.

Cumhurbaşkanlığı 2024 Yılı Cumhurbaşkanlığı Yatırım Programı’ndan derlenen verilere göre, bu dev ulaşım yatırımının toplam maliyeti 1 milyar 257 milyon lira oldu. Yoldaki çalışmalar için de bugüne kadar 511 milyon lira kaynak aktarıldı. 2024 yılı için de toplamda 31 kilometrelik bölümü kapsayan çalışmalar için 492 milyon lira ödenek ayrıldı.

8 yıl bekleyen derviş ne düşünür bilinmez ama her yolun var olduğu memlekette Elbistan için bir yol bile bulunamaması, vatandaşları ve bölge halkını adeta çileden çıkarıyor.